本报讯(张学鹏记者节永志/文刘达齐/摄)昨天10时许,在哈尔滨国际集装箱中心站,9台自驾游小汽车依次驶入专用集装箱内,铁路部门的工作人员对其进行加固防护。预计10天后,这些小汽车将到达终点——海南省三亚市。这是中国铁路哈尔滨局集团有限公司今年开行的首批哈尔滨至三亚自驾游小汽车运输班列,满足更多自驾游“候鸟族”需求。

  近年来,冬季龙江“候鸟”旅游已成为一种风尚。而能够驾驶爱车畅游南国美景,也成为自驾爱好者的旅游需求。

  2015年起,中铁哈尔滨局集团公司首次面向海口开行自驾游小汽车运输班列,每周固定车次、固定时间开行,安全、便捷、一站式抵达的运输优势得到不少用户的青睐。几年来,铁路部门累计运送自驾游小汽车2700余辆。其中2017年运送小汽车688辆,2018年达到703辆,预计今年将运输800辆。去年9月,哈尔滨局集团公司首次将小汽车班列到达站从海口延伸至三亚,一年来共开行班列11趟,近200辆小汽车被运送至三亚市。

  今年,铁路部门在哈尔滨国际集装箱中心站内专门铺设了小汽车运输专用线,设置业务受理大厅,为客户提供往返业务办理、汽车装车、保险办理等一站式服务。

  记者在集装箱中心站装车现场看到,9辆准备运往三亚的小汽车正缓缓驶上双层液压装卸平台,驶进铁路专用的SQ6型汽车运输专业车厢。随后,工人们将这些车用车轮锁闭装置加固,车厢内两侧还放置了防撞条,保证运输时车辆不因颠簸发生剐蹭。

  目前各地租车市场竞争激烈,租车门槛和成本都在降低,为什么还要把爱车运过去?今年再次把爱车运送到海南的市民王先生给记者算了一笔账,在三亚当地租车,中型越野车每天租金大概200元左右,小型车也得100元左右。王先生和爱人要在三亚住上半年,即使租车时长按3个月算,也得9000元,这样算下来租车就不划算了。“而且租车不一定能租到合适的车型,每次还要走一些手续,不像自己的车随时都能用。”王先生告诉记者,运输小汽车时车内还能装载一些童车、行李等不方便带上飞机的物品,特别方便。

  铁路部门工作人员提示,托运小汽车车内行李不得超过50公斤,且所有物品只能装入后备厢,车厢内不得装任何物品;贵重物品、易燃易爆物品不得携带,送车时油箱内的油量也需为报警状态,以防运输过程中汽油外溢。

  哈尔滨至三亚自驾游小汽车单程运费按车型尺寸分为两类,其中小型轿车4600元,中型越野车4900元,运费包含装卸费、车体使用费、运输保险等费用。客户可提前预约,办理相关手续。